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四、亞馬遜同個(gè)關(guān)鍵詞不同排名相關(guān)圖片展示

亞馬遜同個(gè)關(guān)鍵詞不同排名一種解決方案搜尋系統(tǒng)，包含運(yùn)算服務(wù)器、N個(gè)模型服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器及中樞服務(wù)器。運(yùn)算服務(wù)器根據(jù)第一問題描述文檔產(chǎn)生N個(gè)第一模型輸入文檔。每個(gè)模型服務(wù)器根據(jù)其所對應(yīng)的預(yù)測模型及第一模型輸入文檔產(chǎn)生第一解決方案代碼。數(shù)據(jù)庫服務(wù)器根據(jù)第一解決方案代碼由巨量數(shù)據(jù)庫讀取第一解決方案。中樞服務(wù)器用于當(dāng)接收到第一問題描述文檔時(shí)，將第一問題描述文檔傳送至運(yùn)算服務(wù)器，將第一模型輸入文檔分別傳送至對應(yīng)的模型服務(wù)器，將第一解決方案代碼傳送至數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，并根據(jù)每一模型服務(wù)器對應(yīng)的權(quán)重值輸出第一解決方案。亞馬遜同個(gè)關(guān)鍵詞不同排名電警數(shù)據(jù)的方案選擇式的交通信號(hào)動(dòng)態(tài)綠波控制方法，屬于智能交通技術(shù)領(lǐng)域，建立云服務(wù)器，在云服務(wù)器中建立數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)分析模塊、方案庫生成模塊、方案匹配模塊和方案發(fā)送模塊，利用上下游電警數(shù)據(jù)計(jì)算綠波平均行駛速度，以此為依據(jù)，通過方案選擇，自動(dòng)匹配選擇方案庫中與綠波當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)相適合的備選方案，完成各路口相位差參數(shù)的動(dòng)態(tài)調(diào)整。與傳統(tǒng)固定綠波或分時(shí)段綠波控制方式相比，其具備自主調(diào)節(jié)能力，能夠適應(yīng)城市道路復(fù)雜多變的交通流，實(shí)現(xiàn)由人工決策向智能化決策的模式轉(zhuǎn)變。同時(shí)，充分利用了已有資源，避免重復(fù)建設(shè)，降低了投入成本。

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