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四、亞馬遜 父子變體相關圖片展示

亞馬遜 父子變體實施例提供一種軟件運行期性能分析方法，包括：啟動待分析軟件系統(tǒng)，所述待分析軟件中預先配置探針；將所述探針通過字節(jié)碼安裝在所述軟件系統(tǒng)中；通過所述探針搜集軟件運行期的性能指標；根據(jù)所述性能指標分析所述軟件的運行期性能。本申請通過使用動態(tài)插裝技術，針對軟件所需要監(jiān)控的性能指標提供性能探針，通過軟件運行期配置的方式，針對軟件運行過程中各項有意義的性能指標進行收集、過濾、存儲，對軟件開發(fā)的過程無侵入。在運行期允許動態(tài)增加、修改、刪除目前所配置的性能探針，從而改變收集的性能指標，性能探針支持性能指標的采樣和過濾，減少無效數(shù)據(jù)，提高數(shù)據(jù)精確度。亞馬遜 父子變體具體為一種地鐵軌道結構施工的精密測量控制方法，解決了現(xiàn)有軌道結構施工測量控制方法工序多、測設的控制基標不能重復利用、測量誤差較大，導致線路的安全性、平順性和舒適性較差、運營過程的設備磨耗和噪聲振動較大的問題。利用建立軌道基礎控制網(wǎng)的方法，配合全站儀和軌道幾何狀態(tài)測量儀對軌道結構精密測量控制，實現(xiàn)了對軌道的高精度調整；軌道幾何狀態(tài)測量儀的應用可以使地鐵軌道測量從對點的精度要求上升到對線路的整體平順性要求上來，保證軌道的軌距、高低變化率、軌向、高低的平順性等指標滿足更高要求，并實現(xiàn)了數(shù)字化和自動化。

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